Maserati MC20 ir radīts tā, lai ar to varētu traukties pa sacīkšu trasēm, taču vienlaikus būtu gana ērts, drošs un dinamisks uz ceļa.
Tas ir sporta automobiļu tirgū ļoti konkurētspējīgs inženiertehniskais un stila apvienojums, kas paver jaunu lappusi ražošanas vēsturē. Veidojot MC20, daudz uzmanības tika veltīts jaunajām tehnoloģijām, kas nodrošinās, ka autovadītājs ne tikai izbaudīs sporta automobiļa sniegtās sajūtas, bet arī jutīsies pārliecināti un ērti.
Neparasts Maserati MC20 elements ir jaunais Nettuno dzinējs, kurā ir izmantoti tehnoloģiskie risinājumi, kas tiek izmantoti arī “Formulā-1.”
Maserati MC20 identificē sevi, demonstrējot unikālu itāļu raksturu. Gaumīgs, ar skaidru koncepciju, bez pārspīlētiem stila elementiem. Tas ļāva radīt laika neietekmējamu jaunu superautomobiļa dizainu, šī īpašība vienmēr ir atspoguļojusi Maserati automobiļu ekskluzivitāti.
Iedzimtais cēlums un skaidrība paspilgtina Maserati MC20 sportisko raksturu. Augšējā daļa – graciozs un stilīgs mākslas darbs, bet apakšā uzmanība ir pievērsta tehnoloģijām un inženierijai. Tas rada nevainojamu pretstatu līdzsvaru: automobilī ir apvienotas meistarība un inženierija, visu papildina unikāla roku darba kvalitāte un ražošanas procesa precizitāte.
Unikāla MC20 iezīme ir augšup paceļamas “tauriņveida” durvis, kas sniedz ne tikai lielāku estētiku, bet ļauj vadītājam un pasažierim vieglāk iekāpt automobilī un izkāpt no tā. No citiem “Maserati” šis automobilis atšķiras ar to, ka tam ir vertikāli priekšējie lukturi, kas ir īsta ražotāja dizaina revolūcija. Šie divi platie, zemie, horizontālie aizmugurējie lukturi sniedz vēl lielāku ekskluzivitāti.
Maserati ir ražots jauninājumu laboratorijā un vēsturiskajā rūpnīcā Modēnā, jaunais MC20 ir pilnībā dzimis Itālijā. Šajā gadījumā Maserati MC20 fantastiskais izskats slēpj bezkompromisa sportiska automobiļa dvēseli ar iespaidīgu sirdi.
Pilnīgi jauns Nettuno V formas sešu cilindru benzīna dzinējs ar divām turbīnām. Šī dzinēja neparastā īpašība ir novatoriskā aizdedzes sistēma, kurai ir ne tikai pamata, bet arī papildu pretuzliesmošanas kamera. Šī tehnoloģija tiek izmantota arī “Formulas-1” automobiļu dzinējos. Tas ļauj Nettuno būt par šobrīd visprogresīvāko automobili ar iekšdedzes dzinēju.
Jaunās, augstākā līmeņa tehnoloģijas jaunajam dzinējam ļauj sasniegt līdz pat 630 zirgspēkiem, nodrošinot MC20 dinamiskās īpašības. Tas sasniedz 100 km/h ātrumu 2,9 sekundēs, 200 km/h ātrumu 8,8 sekundēs. Maksimālais Maserati MC20 ātrums ir 325 km/h.
MC20 ir īpaši viegls automobilis, tas sver mazāk nekā 1500 kg, pateicoties 630 ZS jaudai, tas pēc šiem diviem rādītājiem ir unikāls savā klasē. Tas tiek sasniegts, izmantojot kvalitatīvus materiālus un visas ogļu šķiedras, neupurējot komfortu. Par lielisku dinamisko īpašību ir uzskatāma arī līdz sīkākajām detaļām pilnveidota automobiļa aerodinamika.
To, ka Maserati MC20 ir radīts, lai ļautu piedzīvot vislabākās emocijas, vadot automobili, demonstrē šī automobiļa interjers, kura dizains tika veidots tā, lai tas būtu pēc iespējas funkcionālāks un neļautu vadītajam apjukt. Tāpēc salonā ir vienkāršas formas, kurām ir tikai daži asi stūri. Ierīces ir izvietotas kā sacīkšu automobilī, tāpēc tās ir viegli izmantojamas, kā arī vizuāli vieglāk pamanāmas.
MC20 SPECIFIKACIJOS
| Automobiļa svars | <1500 kg |
| Garums | 4669 mm |
| Platums (bez spoguļiem) | 1965 mm |
| Platums (ar spoguļiem) | 2178 mm |
| Augstums | 1224 mm |
| Riteņu bāze (mm) | 2700 mm |
| Dzinējs | V6 |
| Dzinēja tilpums | 3000 CM3 |
| Maksimālā jauda | 630 ZS |
| Maksimālais ātrums | >325 km/h |
| 0‒100 km/h | <2,9 s |
| Vidējās jauktās CO2 emisijas pēc WLTP izmēģinājumu metodes | 262 g/km |
| Vidējais jauktās degvielas patēriņš pēc WLTP izmēģinājumu metodes | 11,6 l/100 km |
VIENOSIMIES PAR TIKŠANOS
Aizpildiet veidlapu, un sazināsimies ar jums personīgi un uzaicināsim uz tikšanos
